Οσο περνούν οι ημέρες οι ειδικοί εμπειρογνώμονες καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι ο θάνατος του Παναγιώτη Μαυρίκου μέσα στο Porsche Cayenne του οφείλεται σε μηχανική βλάβη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τόσο οι πραγματογνώμονες της οικογένειας του εκδότη, όσο και της ΕΛ.ΑΣ καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το τζιπ δεν είχε την ενδεδειγμένη συντήρηση και ότι το δυστύχημα στην Αττική Οδό την περασμένη Πέμπτη προκλήθηκε από μηχανική βλάβη.
Ειδικότερα, και οι τέσσερις πραγματογνώμονες φέρεται να συμφωνούν στο ότι πρώτα, το πολυτελές τζιπ έχασε λάδια και στη συνέχεια βενζίνη. Καθώς το πολυτελές τζιπ διένυε τα τελευταία 450 μέτρα, πριν σταματήσει, στην αριστερή λωρίδα, και καθώς χτυπούσε πάνω στο διαχωριστικό στηθαίο (περίπου 5 φορές) έσκασε το ελαστικό στον αριστερό μπροστινό τροχό και καθώς το Cayenne σύρθηκε μέχρι να σταματήσει, είναι πιθανό κατά την επαφή της ζάντας με το οδόστρωμα και το στηθαίο να προκλήθηκε σπίθα.
Κατά πληροφορίες, από το υλικό από τις κάμερες της Αττικής Οδού αλλά και από μαρτυρίες, συμπεραίνεται αυτό που από χθες ανέφεραν πηγές της ΕΛ.ΑΣ., ότι δηλαδή ο Μαυρίκος δεν ήταν σε κατάσταση να αντιδράσει. Χαρακτηριστική είναι η φράση που χρησιμοποίησαν αστυνομικοί που μίλησαν στον Ελεύθερο Τύπο: Όποιος γιατρός και να τον εξέταζε, το πρώτο πράγμα που θα του επισήμαινε θα ήταν να μην οδηγήσει.
Εν αναμονή των ιστολογικών εξετάσεων, οι πραγματογνώμονες ερευνούν ταυτόχρονα και το ενδεχόμενο να υπήρξε ρωγμή στον κινητήρα του πολυτελούς τζιπ ή κάποιο άλλο πρόβλημα στα ηλεκτρικά συστήματα ή στα φρένα.
