Σε υψηλούς τόνους εξελίχθηκε η συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, με αφορμή την εκ νέου κλήση του διευθύνοντος συμβούλου της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος». Η παρουσία του επικεφαλής της εταιρείας – ο οποίος σε προηγούμενη τοποθέτησή του είχε παραδεχθεί πως το σύστημα ETCS δεν λειτουργεί στα τρένα – πυροδότησε σφοδρή πολιτική αντιπαράθεση, με πρωταγωνίστριες τη Ζωή Κωνσταντοπούλου και την προεδρεύουσα της Επιτροπής, Φωτεινή Αραμπατζή.

Η συζήτηση, που αρχικά επικεντρώθηκε στα ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών, γρήγορα εκτράπηκε σε προσωπικές αιχμές και βαριές κατηγορίες, με αιχμή το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ.

Επίμονες ερωτήσεις και έντονη αντίδραση

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου έθεσε επίμονες ερωτήσεις προς τον διευθύνοντα σύμβουλο της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», ζητώντας σαφείς απαντήσεις για τη λειτουργία – ή μάλλον τη μη λειτουργία – του συστήματος ETCS, ενός κρίσιμου μηχανισμού ελέγχου και ασφάλειας της κυκλοφορίας των τρένων. Η παραδοχή ότι το σύστημα δεν λειτουργεί έχει ήδη προκαλέσει έντονες πολιτικές αντιδράσεις, καθώς αφορά την καρδιά της σιδηροδρομικής ασφάλειας.

Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής της, η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας επέμεινε σε διευκρινίσεις για τις ευθύνες και τα χρονοδιαγράμματα αποκατάστασης, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της Φωτεινής Αραμπατζή, η οποία προήδρευε της συνεδρίασης. Η αντιπαράθεση κλιμακώθηκε, με διακοπές και αντεγκλήσεις για τη διαδικασία και τα όρια της συζήτησης.

Η αναφορά στον ΟΠΕΚΕΠΕ και οι βαριές αιχμές

Το κλίμα οξύνθηκε περαιτέρω όταν η κουβέντα μεταφέρθηκε στο σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ. Σε εκείνο το σημείο, η Ζωή Κωνσταντοπούλου φέρεται να απηύθυνε την κατηγορία προς την προεδρεύουσα ότι «εσείς καλούσατε στα τηλέφωνα για τον ΟΠΕΚΕΠΕ», προκαλώντας την έντονη αντίδραση της Φωτεινής Αραμπατζή, η οποία απάντησε ότι «οφείλετε συγγνώμη».

Η ανταλλαγή αυτή μετέτρεψε τη συνεδρίαση σε πεδίο πολιτικής σύγκρουσης, με την ένταση να αποτυπώνει το φορτισμένο κλίμα που επικρατεί γύρω από ζητήματα διαφάνειας και λογοδοσίας στη δημόσια διοίκηση.

Στο επίκεντρο η ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Πέρα από την πολιτική διάσταση, στο επίκεντρο της συνεδρίασης παραμένει το ζήτημα της λειτουργίας του ETCS. Η παραδοχή του διευθύνοντος συμβούλου της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος» ότι το σύστημα δεν λειτουργεί στα τρένα εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την επιχειρησιακή ετοιμότητα και τα επίπεδα ασφάλειας του δικτύου.

Η Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου αναμένεται να συνεχίσει την εξέταση του θέματος, ζητώντας συγκεκριμένα στοιχεία και χρονοδιαγράμματα, ενώ τα κόμματα της αντιπολίτευσης προαναγγέλλουν περαιτέρω κοινοβουλευτικές πρωτοβουλίες. Το επεισόδιο μεταξύ Κωνσταντοπούλου και Αραμπατζή αποτυπώνει το εύρος της πολιτικής αντιπαράθεσης που συνοδεύει πλέον κάθε συζήτηση για τη λειτουργία κρίσιμων υποδομών και τη διαχείριση δημοσίων οργανισμών.

Σε κάθε περίπτωση, η δημόσια αντιπαράθεση αναδεικνύει ότι το ζήτημα της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και της διαφάνειας στη διαχείριση οργανισμών όπως ο ΟΠΕΚΕΠΕ παραμένει στην κορυφή της πολιτικής ατζέντας, με τη Βουλή να αποτελεί το βασικό πεδίο λογοδοσίας και σύγκρουσης.

Comments

comments

Διαβάστε επίσης

Χρυσό άγαλμα 23 καρατίων του γυμνού Τραμπ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προκαλεί αντιδράσεις7 Οκτωβρίου 2026Ισπανία: Γενική απεργία για το στεγαστικό στις 11 Νοεμβρίου, αντιδράσεις από τα κόμματα της Δεξιάς7 Οκτωβρίου 2026Οι δημόσιοι προϋπολογισμοί δεν αρκούν για να χρηματοδοτήσουν τον μετασχηματισμό της Ευρώπης, τονίζει ο Πιερρακάκης7 Οκτωβρίου 2026Αντιπολίτευση: Προβληματισμός για την επίσκεψη Ρούμπιο στην Αθήνα7 Οκτωβρίου 2026